交通事故索赔要证据扎实，停运损失只认实际维修天数-湘乡律师机动车交通事故责任纠纷案例解读
一、案例检索信息
案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2025)湘0381民初3881号
审理法院：湖南省湘乡市人民法院
二、案件事实
2024年12月31日17时56分，成某驾驶XXX正三轮载货摩托车沿330省道由潭市镇往湘乡市区方向行驶，途径省道330-188公里10米湘乡市泉塘镇双托村地段时，与前方由右往左横过道路的由成某乙驾驶的湘潭0579056号两轮电动自行车发生碰撞，造成两车受损，成某乙受伤的道路交通事故。本次事故经交警部门认定，成某乙承担主要责任，成某承担次要责任。成某驾驶XXX正三轮摩托车在湘乡市区从事货运业务，车辆受损后维修了3天。成某主张按50天计算停运停工损失，无证据证实不能被采纳。
对成某主张的赔偿项目及金额，法院核定如下：
- 车辆维修费用，酌情认定824元；
- 停运停工损失费，维修期间为3天，认定为988.92元；
- 交通费，维修期间3天，认定为90元。
成某损失项目金额，合计1,902.92元。
判决结果：法院判决成某乙赔偿成某1,141.75元（承担60%责任），驳回成某的其他诉讼请求。案件受理费由成某乙负担5元，成某负担30元。
三、遇到类似交通事故纠纷，您该怎么做？
核心教训：索赔不是“我觉得”，而是“证据说”！
这起案子表面是“谁赔多少钱”，实则暴露了普通人最易犯的错误：空口无凭瞎要钱。原告成某张口就要1万多元，结果法院只支持1千多元。为什么？因为法院只认三样东西：交警定责书、正规发票、实际损失证明。其他全是白搭！如果您以后遇到类似事故，务必记住这四条“保命指南”：
1️⃣ 修车费别拿“白条”当宝贝，发票才是硬通货
成某修车花了1000多元，只拿两张手写收据（一张没盖章、一张没签字），法院直接砍掉近200元。为什么？
- ✨ 正确操作：修车时当场向修理厂要机打发票+维修清单（写明“因XX事故更换XX零件”）。
- ⚠️ 血泪教训：手写单、白条、微信截图（无商户名称）一律无效！法院只认带税控章的正规票据。
2️⃣ 停运损失别“脑补50天”，修几天算几天
成某最惨的坑：车被扣50天，就敢要50天停运费！结果法院只认实际维修的3天。真相是：
- ✨ 停运损失≠扣车天数！只有车辆因事故损坏正在维修的那几天才能索赔（比如修车厂开的《维修天数证明》）。
- ⚠️ 血泪教训：
- 如果车被交警扣留调查（非维修），这期间不算停运损失！
- 即使车辆登记为“非营运”，但实际跑运输的，必须提前留证据（如微信收款记录写清“运费”、运输合同等），否则法院直接驳回。
3️⃣ 交通费要“小票”，别自己写张纸
成某主张860元交通费，就凭自己手写一张纸条，法院直接无视。因为：
- ✨ 正确操作：维修期间打车/坐公交，保留实名车票或打车软件行程单（显示时间、路线、金额）。
- ⚠️ 血泪教训：每天30元合理（如维修3天=90元），但天天打专车、天天要几百元？法院只会按最低标准判！
4️⃣ 责任比例别硬扛，交警定责是“金标准”
本案交警定成某乙主责（70%）、成某次责（30%），法院直接按6:4分摊损失。关键点：
- ✨ 事故发生后第一时间报警！等交警出《事故认定书》，这是索赔的“铁证”。
- ⚠️ 血泪教训：私了不报警？责任说不清？后期索赔直接抓瞎！
最后送您三句保命话：
① “没发票，等于没花钱”——修车、拖车、医疗费，所有支出必须留正规票据；
② “没维修，不算停运”——停运损失只算修车天数，扣车天数、自己“觉得不能跑”都不算；
③ “没认定，别乱赔”——责任划分死磕交警定责书，别被对方忽悠私下签“全责协议”！
交通事故索赔，本质是“证据战”。您以为的“合理损失”，在法院眼里可能全是“无效主张”。记住：修车找正规厂、花钱留发票、维修开证明、扣车问期限——这才是普通人拿回赔偿的唯一出路！