电动三轮车被交警认定为机动车后事故责任按50%划分-安化律师机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息
案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2025)湘0923民初2979号
审理法院：湖南省安化县人民法院

二、案件事实并告知法院的判决结果
2024年11月8日11时许，徐某未依法取得机动车驾驶证驾驶未经公安机关交通管理部门登记、未投保第三者责任强制保险的电动三轮摩托车搭乘伍某由东往西从安化县某镇方向往安化县某镇方向行驶，车辆行驶至安化县某镇林山塘冲社区路段，车辆行驶至道路左侧再驶回道路右侧的过程中，与相对方向杨某驾驶以约51公里/小时速度行驶的轻型厢式货车相撞，造成徐某、伍某受伤，两车受损的道路交通事故。2024年11月8日，徐某、伍某经益阳市某医院抢救无效死亡。
2024年12月17日，安化县某局交通警察大队出具道路交通事故认定书，认定：徐某未依法取得机动车驾驶证驾驶未经公安机关交通管理部门登记、未投保第三者责任强制保险的机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，遇相对方向来车未减速靠右，负本次事故的同等责任；杨某驾驶机动车未按照操作规范安全驾驶且超速行驶，负本次事故的同等责任；伍某在本次事故中无责任。徐某对该责任认定不服，向益阳市某局交通警察支队申请复核。2025年1月22日，益阳市某局交通警察支队出具复核结论，维持原责任认定。
伍某的亲属关系如下：母亲陈某（1925年3月10日出生）。事故发生后，伍某在益阳市某医院抢救产生医疗费1789.43元、救护车费800元，死亡后产生遗体运送费用1680元。杨某驾驶的货车在中国某有限公司岳阳县支公司投保了交强险，该公司已赔付184358元。杨某已先行支付赔偿款100000元。

法院判决结果：杨某还需赔偿徐某、徐某、陈某因伍某死亡造成的经济损失143568.38元，驳回原告的其他诉讼请求。

三、案例核心观点及处理建议
核心问题：明明是电动车，为什么责任要对半分？
这起事故最让家属想不通的是：徐某骑的电动三轮车看起来就是普通"电三轮"，为什么交警和法院都认定是机动车？既然认定为机动车，责任就要按50%:50%划分，而不是很多人以为的"机动车撞非机动车要多赔"。本案中，原告主张应由杨某承担60%责任，但法院没支持，就是因为电动三轮车被认定为机动车。

关键原因：

1. 电动车性质认定要看证据
   虽然徐某家人坚持认为是"非机动车"，但交警现场勘查后认定这辆电动三轮车属于机动车（通常指时速超25km/h、重量超55kg等）。法院强调："没有证据不能推翻交警认定"。现实中很多老年代步车、大功率电三轮都被认定为机动车，一旦出事就要按机动车规则担责。

2. 丧葬费项目有新变化但仍有转机
   被告杨某提出：2021年新司法解释删除了"处理丧葬事宜的误工费"，所以不该赔。但法院认为：虽然法律条文改了，近亲属（子女、父母）处理丧事的合理交通费、误工损失仍要赔，只是不能扩大到儿媳等非近亲属。本案中法院支持了5000元处理丧事费用+1680元运尸费。

给你的实操建议：

1. 事故后第一时间做三件事

   • ✋ 别急着签责任认定书：如果觉得不公平，3日内必须向上一级交警队申请复核（本案原告就做了，但因证据不足没推翻）
   • 📸 拍下电动车关键信息：重点拍车架号、电机功率标牌、购车发票（证明是否超标），这些是认定机动车的核心证据
   • 💰 保留所有费用凭证：医疗费、救护车费、运尸费要正规发票；处理丧事的交通费保留车票，误工损失要单位开证明（写明请假天数和扣工资金额）

2. 电动车被认定机动车怎么办？

   • 如果你的车确实超标（如时速超50km/h），赶紧去上牌买交强险！本案中徐某的车既没牌又没保险，导致自己要多担责
   • 如果认为认定错误，立即找专业机构做车辆属性鉴定（费用约2000元），比口头争辩更有效

3. 赔偿计算要特别注意

   • 交强险优先赔：本案中交强险18万要分给两位死者家属，所以每人只拿到约11万
   • 超出部分按责任比例：因双方都是机动车且同等责任，杨某只赔50%
   • 精神抚慰金别乱要：法院一般支持3-5万，本案判了10万属于较高标准（因死者99岁高龄）

记住这个关键点： 现在很多电动车实际是"假非机动车"，发生事故时，交警怎么认定、你有没有证据证明是非机动车，直接决定责任比例。别等出事才后悔没查清自己骑的到底是什么车！遇到类似纠纷，先确认车辆性质再谈赔偿，能避免少赔几万块。