出租车事故停运损失别指望保险公司赔，肇事司机个人承担-万年县律师机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息
案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2025)赣1129民初1889号
审理法院：江西省万年县人民法院

二、案件事实及判决结果
2025年1月17日10时12分，董某驾驶小车行驶至万年县环城路-建德大街路口200米时，与程某驾驶的出租车发生碰撞，造成程某等四人受伤及两车受损。万年县公安局交警大队认定董某负全部责任。事故发生后，程某的出租车在江西某公司维修，2025年3月16日才修好，停运58天。程某起诉要求董某和中国某公司泰和支公司赔偿停运损失17,400元（按每天300元计算）。
保险公司辩称：停运损失属于保险免责范围，合同明确约定“车辆停驶造成的间接损失不赔”，且投保人已签字确认；另外，程某已获赔3,000元人身损害费，停运损失和误工费不能重复主张。董某则称“该赔也是保险公司的事”。
法院查明：程某是合法出租车司机，月收入约9,000元；董某的车在保险公司投保了交强险和商业险，但保险合同免责条款明确写了停运损失不赔，投保人签字确认过；程某的3,000元赔偿款未说明包含误工费。
判决结果：法院只支持8,700元停运损失（按每天150元×58天计算），并判令董某个人赔偿这笔钱；驳回程某其他诉讼请求。简单说：保险公司不用赔，董某得自己掏8,700元。

三、核心观点与处理建议：遇到类似事故，这样保护你的钱袋子
核心就一句：出租车、网约车等营运车出事故，修车期间“不能跑活儿”的损失（停运损失），保险公司通常不赔！得找肇事司机个人要钱，别白等保险公司。
为什么？法院说得很清楚：保险合同里白纸黑字写了，停运损失属于“间接损失”，是免赔的。就像你买手机保险只保摔坏屏幕，但不保你因此错过重要电话的损失一样——保险公司只赔直接修车费、医疗费，不赔你“少赚的钱”。本案中，保险公司拿出了投保人签字的免责条款证明，法院就认了。

普通人遇到类似事故，记住3点关键操作：

1. 修车时立刻留证据，别光顾着修车！

   • 停运天数要铁证：让4S店或修理厂写清楚“从X月X日修到X月X日”，别只口头说。本案程某赢了58天停运期，就靠维修证明。
   • 收入证明别马虎：光靠公司开一句“月入9000元”的证明不够！法院只认每天150元（因没提供流水、合同等硬证据）。建议：提前备好驾驶证、营运证、近半年流水或平台收入截图，证明你每天实际净赚多少钱（要扣掉油费、份子钱等成本）。

2. 别被保险公司忽悠“赔过了”，3000元可能不包含停运损失！
   本案保险公司赔了程某3000元人身费，却想赖掉停运损失，说“误工费和停运损失只能二选一”。但法院没信——因为协议没写明这3000元包含什么。重要提醒：签任何赔偿协议前，必须看清条款！如果只写“一次性赔偿人身损失”，没提“停运损失已包含”，你照样能单独要停运钱。

3. 起诉时直接盯紧肇事司机，别浪费时间缠着保险公司！
   保险公司拒赔停运损失很常见（90%以上商业险都免责），与其反复扯皮，不如第一时间告肇事司机。本案程某赢了，就是因为法院明确：损失最终由责任人（董某）承担。操作步骤：

   • 事故后先拿交警责任认定书（必须写清谁全责）；
   • 修好车后立刻算损失，收集证据；
   • 直接起诉司机个人（像本案告董某），保险公司可列为被告但别抱希望；
   • 如果司机推脱“该保险公司赔”，把保险合同免责条款打印出来当证据甩桌上——法院会支持你。

最后提醒：出租车、货车、网约车司机是高风险职业，出事故后千万别忍气吞声。停运损失虽然难要，但证据扎实就能拿回钱。记住——保险公司只保“看得见的损失”，你“看不见的收入”得自己争取！