挂靠公司代偿后只能向实际车主追偿不能向其他挂靠公司追偿-丰城律师追偿权纠纷案例解读

一、案例检索信息
案由：追偿权纠纷
案号：(2025)赣0981民初5766号
审理法院：江西省丰城市人民法院

二、案件事实与判决结果
2023年2月20日，峡江某公司与汪某签订《汽车委托代理服务合同》，汪某将自购的赣DK*挂号车登记在该公司名下，约定车辆营运期间发生事故的损失全部由汪某承担。2023年3月4日，汪某雇请的司机杨某驾驶赣FB***号牵引车（登记车主为南城某公司）牵引赣DK挂号车，在广州绕城高速应急车道停车后，车上人员肖某某下车整理货物时，被另一车辆碰撞当场死亡。交警认定：杨某承担次要责任（因车辆技术不合格、非紧急情况停应急车道、货物超限），死者无责。
死者家属起诉后，广州中院终审判决：汪某赔偿215371.3元（20%责任），杨某赔偿107685.65元（10%责任），南城某公司和峡江某公司对上述赔偿承担连带责任。执行中，因其他被告无财产可供执行，法院划扣了峡江某公司账户323056.95元，并收取执行费4746元。峡江某公司认为自己只是登记车主，遂起诉要求汪某、杨某偿还代付款项，并要求南城某公司和保险公司承担连带责任。
法院判决：汪某需向峡江某公司支付215371.3元及利息，杨某需支付107685.65元及利息；驳回对南城某公司和保险公司的全部诉求。

三、核心观点与处理建议：挂靠公司代偿后如何有效追回损失？
核心观点：当挂靠公司（如运输公司）因交通事故被法院判令承担连带赔偿责任后，只能向实际车主或司机追偿，不能要求其他挂靠公司“分摊”损失，更不能把保险公司扯进来“买单”。

为什么只能向实际车主追偿？
本案中，法院明确划清了责任边界：

1. 挂靠公司≠保险公司：峡江某公司和南城某公司虽都是“挂靠主体”（即车辆登记在自己名下），但本质是共同连带责任人，而非“担保人和债务人”关系。就像两人一起给朋友作保借钱，债主找其中一人要了全款，这个人只能找借钱的朋友追债，不能反过来找另一个担保人要钱——否则会陷入“你追我、我追你”的死循环，最终责任落不到实际过错方头上。
2. 实际车主必须“认账”：汪某作为车辆实际所有者和雇主，合同里白纸黑字写明“事故损失由他全担”，法院直接按合同判他承担20%责任（215371.3元）。杨某因违章停车导致事故，法院认定他个人承担10%责任（107685.65元）。追偿时，必须严格按事故责任比例锁定对象，别把南城某公司这类“同病相怜”的挂靠公司当冤大头。
3. 执行费自己扛：峡江某公司垫付的4746元执行费被法院驳回，理由很实在——作为连带责任人，你拖着不赔钱导致法院强制执行，这属于自己扩大损失，怪不得别人。

遇到类似纠纷，普通人该怎么做？

1. 签合同时务必“划清责任”：

   • 如果你是运输公司（如峡江某公司），和车主签挂靠合同时，一定要写明：“车辆发生事故的全部损失由实际车主承担，你必须赔偿我们因此垫付的款项”。别学本案被告南城某公司——它声称和汪某只是“分期付款买卖关系”，但合同里没明确追偿条款，结果被广州中院认定为“挂靠”，白白背锅。
   • 如果你是实际车主（如汪某），合同里写“损失全由我担”就是铁证，别幻想推给挂靠公司。

2. 被追偿时先看“谁是真责任人”：

   • 挂靠公司代赔后，只找实际车主和肇事司机（如汪某、杨某），别浪费精力告其他挂靠公司（如南城某公司）。法院会直接按生效判决确认的责任比例（如本案20%、10%）计算追偿金额。
   • 车上人员险别扯进来：本案中，南城某公司想让保险公司赔10万元（称死者是“车上人员”），但法院说这是另一码事——保险纠纷要另案起诉，不能在追偿案里解决。

3. 执行阶段务必“主动履行”：

   • 一旦法院判你连带赔偿，别等强制执行！拖到账户被冻结、产生执行费，这部分钱法院大概率不支持追偿。本案原告因未及时赔钱，4746元执行费自己吞了，血亏！

一句话总结：挂靠有风险，追偿需精准——合同写清责任、锁定实际过错方、避免执行拖延。否则，代人受过容易，讨回公道难！